ET2

ET2

ET2 ist ein einstufiges EV-Getriebe von Punch Powertrain, das für die flexible Integration mit verschiedenen E-Motoren entwickelt wurde. Die ET2-Technologie nutzt die bewährte 2-stufige Ritzel-Zahnrad-Topologie für maximalen Wirkungsgrad, hervorragende NVH-Eigenschaften und Designflexibilität. Die Standardausführungen sind für E-Motorleistungen  von 100kW, 160kw und einer Übersetzung von 1:10 erhältlich.

Vielfältige Anwendbarkeit

Das Getriebe kann in Front-, Heck- oder Allradfahrzeugen mit gleichem Aufbau positioniert werden. In diesem Anwendungskontext kann das gleiche Getriebe entweder nach vorne oder nach hinten montiert werden. Darüber hinaus führen die symmetrischen Antriebs-/Bremsfähigkeiten des ET2 zu einer kompromisslosen Bremsenergierückgewinnung und damit zu einer längeren EV-Reichweite. 

Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten

Neben den Standardausführungen mit 100kW und 150kW kann die ET2-Getriebetechnologie auch für spezielle Kundenwünsche angepasst werden. In solchen Fälle können kundenspezifische Übersetzungen, E-Motoren von Kunden, abweichende Formfaktoren und optionale E-Park-Mechanismen entworfen, getestet und in Serie gefertigt werden. 

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