PX1

PX1

Unter den Hochleistungs-CVTs von Punch Powertrain ist PX1 eine neue CVT-Variante, die auf dem VT3-Konzept basiert und verbessert wurde, um den sich entwickelnden aktuellen und zukünftigen Marktanforderungen gerecht zu werden.

Kosteneffiziente Leistung

Das PX1, das die Eigenschaften des leistungsstarken VT3 übernimmt, stellt ein kompaktes und kostengünstiges Getriebe dar. Unter Beibehaltung der Kompaktheit der Konstruktion wird das Achsantriebsverhältnis auf 6,65 erhöht. Darüber hinaus bietet die Konstruktion eine verbesserte NVH-Leistung, während die stufenlose Schaltung ein günstiges Fahrverhalten ermöglicht. Eine erhöhte Kraftstoffeffizienz wird außerdem dadurch erreicht, dass Motor und Antriebsstrang in einem optimalen Betriebsbereich gehalten werden.

Zukunftsorientierte Optionen

Dank seines erhöhten Drehmoments (230 Nm) ist dieses verbesserte CVT bestens für die Motoren der nächsten Generation geeignet. In Bezug auf das Start- und Steigvermögen (auf >30% Steigungen) erreicht der PX1 im Vergleich zu seinem Vorgänger signifikante Verbesserungen und übertrifft auch die Leistung konkurrierender Getriebe. Neu hinzugekommen sind außerdem die Shift-by-wire-Option und mehrere Schutzmodi, um unter schwierigsten Fahrbedingungen zu funktionieren.

Klassenführende Qualitätsstandards

PX1 wird für seine Qualität und Robustheit gelobt und gehört zu den zuverlässigsten Getrieben auf dem Markt. Mehrere Schlüsselkomponenten wurden optimiert, um ein neues Niveau der CVT-Qualitätsstandards zu erreichen.
Die Hauptkomponente, die PX1 mit Stolz auf dem chinesischen Markt einführt, ist der neue 24/9 Schubriemen von Bosch der dritten Generation. Dieser sowohl an den Schlaufen als auch an den Elementen verbesserte Schubgurt unterstützt das erhöhte Drehmomentniveau und bietet zusätzlich einen gewissen Spielraum.

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Technische Spezifikationen


 
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