emKERS

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emKERS (electro-mechanical Kinetic Energy Recovery System) ou « système électromécanique de récupération d'énergie cinétique » est un système dans lequel la vitesse d’un volant d’inertie en acier est régulée par une machine 48V de 10 à 20 kW et un train épicycloïdal à répartition de puissance. Globalement, le système peut fournir en pic une puissance de sortie mécanique d'au moins 60 kW. Intégré à un groupe motopropulseur hybride de type P4, il combine le meilleur des technologies hybrides électriques et mécaniques.

Efficacité énergétique et plaisir de conduire par l’hybridation 48V

L’unité emKERS peut être montée sur l’essieu arrière d’une traction avant, aussi connu comme une hybridation de type P4. Cet ajout procure au véhicule une capacité de traction instantanée accrue. Ceci permet l’amélioration de l’agrément de conduite et des qualités dynamiques, comme par exemple, lors du dépassement d’autres véhicules plus lents. Équipée d’emKERS, la voiture hérite des capacités partielles d’une transmission intégrale et, dans le même temps, consomme nettement moins, jusqu’à 15 % sans aucune conséquence négative sur le système de transmission avant du moteur à combustion interne (MCI). 
Le système emKERS permet également de réduire la cylindrée du moteur avec des turbos plus lents, ce qui se répercute sur la consommation de carburant avec une réduction pouvant aller jusqu’à 20% voire plus.
Une autre application encore plus poussée contient un emKERS pour véhicule électrique à quatre roues motrices, dans lequel une unité avant et une unité arrière proposent ensembles un VE à traction 48V.

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Spécifications techniques


 
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