TERUG NAAR OVERZICHT
02 Jun 2020
02 Jun 2020

Groupe PSA en Punch Powertrain breiden strategisch partnerschap voor elektrificatie uit

  • Overeenkomst om tweede Joint Venture op te richten
  • Nieuwe Joint Venture voor de ontwikkeling, productie en levering van hypergeavanceerde onderdelen en subsystemen voor de toekomstige generatie van geëlektrificeerde transmissies (e-DCT)
  • e-DCT zal worden gebruikt in mild hybrid- en plug-in hybrid-modellen van Groupe PSA en andere automobielconstructeurs wereldwijd

Groupe PSA en Punch Powertrain hebben een overeenkomst ondertekend om een tweede joint venture op te richten en hun strategische partnerschap inzake elektrificatie uit te breiden om de strijd tegen de klimaatverandering kracht bij te zetten. 

Punch Powertrain is meerderheidsaandeelhouder (61 vs. 39 procent) van de nieuwe joint venture, die de baanbrekende DT2-transmissie met dubbele koppeling van Punch Powertrain zal ontwikkelen, produceren en leveren voor de nieuwe generatie van mild hybrids (MHEV) en plug-in hybrids (PHEV). De joint venture zal in een eerste fase Groupe PSA van transmissies voorzien, maar beoogt ook andere constructeurs wereldwijd te beleveren. De joint venture-overeenkomst wordt onderworpen aan de gebruikelijke wettelijke goedkeuringsprocedures.

“Onze productiestrategie steunt op een verticale integratie van onderdelen, in het bijzonder cruciale technologieën zoals geëlektrificeerde aandrijfsystemen. We begrijpen dat de toekomst niet alleen draait om het reduceren van de emissies. De uitdaging bestaat er vooral in om dat tegen een betaalbare prijs te doen, zoals onze bestaansreden (Central Purpose) voorschrijft”, verklaarde Olivier Bourges, Executive Vice President, Programs & Strategy en Lid van de Raad van Bestuur.

“We zijn verheugd met de lancering van deze tweede joint venture met de Groupe PSA, de op een na grootste autoconstructeur van Europa”, aldus Jorge Solis, Chief Executive Officer van Punch Powertrain. “De voorbije 45 jaar heeft Punch Powertrain continu innovatieve en kostenefficiënte transmissietechnologieën ontwikkeld. Dit nieuwe partnerschap zal de industrialisatie van onze volgende generatie transmissies voor de hybridewagens van de Groupe PSA en andere constructeurs over de hele wereld boosten.”

Punch Powertrain draagt zijn DT2-verwante businesseenheid en daarbij horende toonaangevende ontwikkelings-, productie- en ondersteuningsfuncties bij aan de nieuwe entiteit, die verwacht wordt tegen het derde kwartaal van 2020 operationeel te zijn. Ook zal Punch Powertrain zijn huidige DT2-verwante faciliteiten in Sint-Truiden (België) en Eindhoven (Nederland) overbrengen. In ruil daarvoor, draagt Groupe PSA een cash investering bij.

De nieuwe joint venture, ‘Punch Powertrain PSA e-transmissions’, zal de innovatieve, ultra-efficiënte en compacte automatische transmissies van Punch Powertrain aanleveren. De kostenefficiënte transmissie met dubbele koppeling, beter bekend als DT2, is de eerste transmissie in de autosector die een elektromotor integreert in een mild hybrid voertuig.

De nieuwe joint venture zal een van de eerste 48V-oplossingen aanleveren voor mild hybrids (MHEV), wat in een aanzienlijke verbruiks- en CO2-daling resulteert ten opzichte van de klassieke voertuigen met verbrandingsmotor.

Voor plug-in hybrid-modellen (PHEV) werd een hoogspanningsvariant van de DT2 ontwikkeld, die het ook mogelijk maakt om zuiver elektrisch te rijden.

In april 2019 ondertekenden Groupe PSA en Punch Powertrain al een eerste overeenkomst om de joint venture ‘Punch Powertrain PSA e-transmissions assembly’ op te richten. Die joint venture zal de toekomstige generatie van geëlektrificeerde transmissies (e-DCT) vanaf 2022 assembleren in de PSA-vestiging te Metz (Frankrijk). Deze baanbrekende transmissie zal worden gebruikt in de toekomstige generatie hybridewagens van Groupe PSA.