TERUG NAAR OVERZICHT
15 Sep 2020
15 Sep 2020

Punch Powertrain Nanjing eerste transmissieleverancier in China die de volledige testcyclus intern afwerkt

Punch Powertrain Nanjing heeft zijn volledig uitgeruste testcircuit met succes ingewijd. Zo kan de onderneming de complete waaier evaluatie- en validatietests voor CVT-, DCT- en EV-producten afwerken bij snelheden tot 80 km/u. Dankzij deze mijlpaal kan Punch Powertrain als eerste transmissieleverancier in China het volledige testprogramma intern afwerken om klanten snellere, efficiëntere en betrouwbaardere tests te bieden.

De bouw van nieuwe testfaciliteiten wordt gedreven door de ‘local for local’-strategie van de onderneming en onderstreept tegelijk haar innovatievermogen. De jongste jaren heeft de onderneming haar gamma sterk uitgebreid met nieuwe technologieën, zoals hybride en zuiver elektrische aandrijfeenheden, transmissies met dubbele koppeling, een nieuwe CVT-generatie en elektrische aandrijfsystemen van het type 3in1 (Xin1). Met het nieuwe testcircuit kan de onderneming de hele cyclus aan preproductietests voor deze innovaties voor Chinese consumententoepassingen intern uitvoeren, door een beroep te doen op een volledig lokale uitrusting en expertise.

“We zijn verheugd en trots deze mijlpaal te hebben gerealiseerd in het kader van de oprichting van een Competentiecentrum in China”, aldus Thierry Aubry, President Business Unit CVT/APAC. “Zo kunnen we onze knowhow exporteren naar China en onze lokale capaciteiten sterk uitbreiden. Dat is een cruciale stap om onze innovaties op de lokale markt te lanceren en een gerichte klantenondersteuning op maat van de lokale marktbehoeften te verzekeren.” 

Eerste transmissieleverancier met volledig uitgerust testcircuit in China

Een dergelijke uitgebreide waaier aan testfaciliteiten komt weinig voor onder ‘Tier 1’-fabrikanten, en zelfs bij de constructeurs waaraan ze leveren. Met de lancering van dit testcircuit wordt Punch Powertrain de eerste leverancier die zijn bestaande faciliteiten uitbreidt met een compleet intern testcircuit in China. Hoewel de onderneming haar CFV- en kalibratietests voor de CVT- en DCT-gamma’s al heeft voltooid, hebben diverse wereldbefaamde constructeurs reeds interesse getoond om het testcircuit in de toekomst te gebruiken.

Volledig gamma testfaciliteiten

Een van de voornaamste verdiensten van de nieuwe testinfrastructuur is het vermogen om het volledige gamma evaluatie- en validatietestsvoor CVT-, DCT- en EV-producten uit te voeren, met inbegrip van de CFV-test (Clamping Force Validation), een cruciale test in het validatieproces voor transmissies en software. Het testcircuit, dat diverse wegdekken omvat, dekt het volledige gamma aan rijomstandigheden waarin de producten moeten worden goedgekeurd. Dat stelt Punch Powertrain niet alleen in staat om zijn klanten interne expertise aan te bieden, maar draagt ook in ruime mate bij tot de efficiëntie in termen van snelheid en toewijzing van resources.

De volgende facetten zijn nieuw in de wereldwijde infrastructuur:

Straight Road bestaat uit een vlakke, rechthoekige zone van 2.800 m² en omvat vijf verschillende circuits:

  • Asphalt road – vertegenwoordigt ruwe oppervlakken.
  • Low μ road – wrijvingsarme weg, simuleert rijomstandigheden zoals sneeuw, water of ijs. Dit is noodzakelijk om de ABS-, TCS- en ESP-functies te testen.
  • Chequerboard road – heeft een vergelijkbare functie als de wrijvingsarme weg, maar omvat overgangen tussen tegel- en betonwegen.
  • Belgian road – simuleert de hobbelige omstandigheden van kasseiwegen.
  • High curb road – simuleert het afrijden van een hoge stoeprand.

 

Gravel road bestaat uit een vlakke, rechthoekige zone van 600 m², die grind en beton combineert om diverse terreinsituaties te simuleren.